| 枠 | 車 | 選手名 | 得点 | S | H | B | 脚 | 逃 | 捲 | 差 | マ | かまし | つっぱり | ちぎり | ちぎられ | 飛びつき | 競り | 位置別成績 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 古屋琢晶山梨 40歳 90期 | 87.58 | 11 | 7 | 7 | 両 | 3 | 2 | 1 | 2 | 0%(0/2) | 83%(5/6) | 19%(4/21) | 0%(0/8) | -(0/0) | -(0/0) | 先頭(69走) 4-18-20-56% | 自力。 | |
| 2 | 2 | 高峰賢治山梨 55歳 73期 | 85.11 | 1 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 3 | 6 | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 7%(2/26) | -(0/0) | 50%(1/2) | 二番手(40走) 7-22-15-55% | 古屋君。 | |
| 3 | 3 | 田中俊充福井 50歳 76期 | 83.45 | 0 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 0 | 3 | -(0/0) | -(0/0) | 0%(0/1) | 4%(1/21) | 50%(1/2) | -(0/0) | 二番手(53走) 9-22-15-52% | 秋末君へ。 | |
| 4 | 4 | 朝日勇愛知 52歳 74期 | 81.4 | 4 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 4 | 1 | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 10%(3/28) | -(0/0) | 0%(0/1) | 二番手(43走) 16-13-16-53% | 真木君。 | |
| 5 | 5 | 真木寛斗愛知 23歳 127期 | 81.16 | 9 | 23 | 28 | 逃 | 20 | 4 | 0 | 0 | 100%(6/6) | 86%(13/15) | 26%(8/30) | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 先頭(77走) 57-20-11-10% | 自力。 | |
| 6 | 6 | 秋末蓮兵庫 25歳 125期 | 80.03 | 16 | 18 | 20 | 逃 | 15 | 8 | 0 | 0 | 100%(4/4) | 100%(9/9) | 27%(8/29) | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 先頭(60走) 40-20-15-25% | 自力勝負。 | |
| 7 | 7 | 篠崎高志栃木 54歳 72期 | 79.33 | 0 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 1 | 0 | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 9%(2/22) | -(0/0) | -(0/0) | 三番手以降(51走) 1-7-5-84% | 山梨へ。 |
動けているし、しっかり走れてはいます。徐々に上げていくしかないけど、脚は悪くないと思います。三分戦なら流れはあると思うし、中途半端にならないよう気をつけます。自力。
古屋君と一緒ですね。もちろん番手で。よそもそうだろうけど山梨は暑くて、外で乗れる気温じゃないんですよ。夕方に乗ろうと思ったら夕立があったり(苦笑い)。室内で乗ったり、ウエートトレをしてきましたけど、外で乗れなかったことが不安と言えば不安ですね。
秋末君の番手で。前回の広島で初日と2日目に連係して強かったし、信頼して付いていきたい。
同県の真木君に。練習で一緒になることはあるけど連係は初めてですね。
6月半ばにチャレンジから上がってボコボコにされています(苦笑い)。当たり前だけど、みんな脚が違って…。突っ張って主導権を握ってもサラ脚中団の人にやられています。3・3は苦手意識もないし、ミッドも慣れてきました。自力。
チャレンジと違って、1・2班戦はみんなレースが上手ですよね。ただ、脚的には通用する感触を得ています。前回の1・2班のときよりは脚も上がっていると思うし、考えて走りたい。自力。
山梨へ。状態はボチボチですね。肉離れをやってから良くなかったけど、徐々に上げていきたい。
| 着 | 車 | 選手 | 決まり手 | 着差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 古屋琢晶 | 捲 | |
| 2 | 2 | 高峰賢治 | マ | 1/8車輪 |
| 3 | 7 | 篠崎高志 | 1車身1/2 | |
| 4 | 3 | 田中俊充 | 3/4車輪 | |
| 5 | 5 | 真木寛斗 | 3/4車輪 | |
| 6 | 6 | 秋末蓮 | 1/8車輪 | |
| 7 | 4 | 朝日勇 | 1車輪 |