| 組番 | 2車複 | 2車単(両方向) |
|---|---|---|
| 37 |
2.3 1人気 |
37
6.0 2人気
73
3.1 1人気
|
| 45 |
7.4 3人気 |
45
10.9 4人気
54
21.4 8人気
|
| 47 |
8.7 4人気 |
47
16.4 5人気
74
24.3 10人気
|
| 34 |
10.1 5人気 |
34
21.2 7人気
43
19.2 6人気
|
| 35 |
17.7 7人気 |
35
35.1 14人気
53
43.2 15人気
|
| 57 |
34.1 10人気 |
57
56.8 17人気
75
68.8 19人気
|
| 枠 | 車 | 選手名 | 予想 | 得点 | S | H | B | 脚 | 逃 | 捲 | 差 | マ | かまし | つっぱり | ちぎり | ちぎられ | 飛びつき | 競り | 位置別成績 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 須賀和彦💬茨城 41歳 89期 | 83.85 | 2 | 1 | 2 | 追 | 0 | 0 | 0 | 2 | -(0/0) | -(0/0) | 0%(0/3) | 4%(1/25) | 100%(1/1) | -(0/0) | 三番手以降(31走) 3-12-19-64% | 埼京勢へ。 | ||
| 2 | 2 | 飯田辰哉💬千葉 53歳 72期 | 91.43 | 5 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 7 | 3 | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 6%(2/32) | -(0/0) | -(0/0) | 三番手以降(23走) 13-0-17-69% | 南関3番手。 | ||
| 3 | 3 | 高本和也神奈川 29歳 121期 | ▲ | 91.55 | 4 | 6 | 5 | 逃 | 2 | 3 | 1 | 0 | 0%(0/1) | 80%(4/5) | 5%(1/18) | 0%(0/1) | 0%(0/1) | -(0/0) | 先頭(73走) 20-17-17-43% | 自力自在。 | |
| 4 | 4 | 山崎輝夫埼玉 35歳 99期 | ○ | 89.64 | 1 | 0 | 0 | 追 | 0 | 1 | 3 | 3 | -(0/0) | -(0/0) | 0%(0/1) | 0%(0/17) | -(0/0) | -(0/0) | 二番手(38走) 10-23-2-63% | 山本君。 | |
| 5 | 5 | 山本修平東京 30歳 115期 | ◎ | 87.37 | 2 | 9 | 5 | 逃 | 1 | 2 | 5 | 0 | 0%(0/1) | 88%(8/9) | 8%(2/25) | 0%(0/3) | -(0/0) | -(0/0) | 先頭(53走) 15-32-11-41% | 自力。 | |
| 6 | 6 | 桜井大地💬静岡 32歳 111期 | 81.03 | 12 | 7 | 4 | 逃 | 0 | 2 | 2 | 0 | 100%(1/1) | 91%(11/12) | 9%(3/31) | 0%(0/1) | 0%(0/1) | -(0/0) | 三番手以降 - | 南関4番手。 | ||
| 7 | 7 | 江守昇千葉 51歳 73期 | △ | 91.55 | 1 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 4 | 2 | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 5%(1/20) | -(0/0) | -(0/0) | 二番手(42走) 9-19-16-54% | 高本君。 |
| 車 | 選手 | 区分 | 成績 | 勝率 | 2連対 | 3連対 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 須賀和彦 | 50m未満 |
2-3-3 (27走) |
7.4% | 18.5% | 29.6% |
| 2 | 飯田辰哉 | 50m未満 |
0-4-5 (19走) |
0.0% | 21.1% | 47.4% |
| 3 | 高本和也 | 50m未満 |
7-5-4 (28走) |
25.0% | 42.9% | 57.1% |
| 4 | 山崎輝夫 | 50m未満 |
3-3-0 (24走) |
12.5% | 25.0% | 25.0% |
| 5 | 山本修平 | 50m未満 |
3-3-1 (13走) |
23.1% | 46.2% | 53.8% |
| 6 | 桜井大地 | 50m未満 |
2-1-2 (17走) |
11.8% | 17.6% | 29.4% |
| 7 | 江守昇 | 50m未満 |
1-4-4 (15走) |
6.7% | 33.3% | 60.0% |
| 選手 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 須賀和 | 0-2 | - | 0-0 | 0-1 | 0-1 | 0-0 | 0-0 | 0-0 |
| 2 飯田辰 | 1-2 | 0-0 | - | 0-0 | 1-2 | 0-0 | 0-0 | 0-0 |
| 3 高本和 | 1-1 | 1-0 | 0-0 | - | 0-0 | 0-0 | 0-0 | 0-1 |
| 4 山崎輝 | 5-1 | 1-0 | 2-1 | 0-0 | - | 0-0 | 1-0 | 1-0 |
| 5 山本修 | 0-1 | 0-0 | 0-0 | 0-0 | 0-0 | - | 0-1 | 0-0 |
| 6 桜井大 | 1-1 | 0-0 | 0-0 | 0-0 | 0-1 | 1-0 | - | 0-0 |
| 7 江守昇 | 1-1 | 0-0 | 0-0 | 1-0 | 0-1 | 0-0 | 0-0 | - |
初日 A級特予選 4着関東の3番手でしたが。 最後の直線は甘かった。ちゃんと付いてれば3着あったのに。山崎君が外行って付いて行ったらワンツーだと思ったけど、中山君が内から来て回す感じに。それにしても直線が甘かった。
出走前先月は3本あったし早かったので。それに追加も来なかったですから。練習はいつも通りに。充実してるから不安な部分はないし頑張るだけ。
初日 A級特予選 3着3着での結果ですが。 ファンからすれば2着には入らなければいけないレースでしたよね。山下が番手に入ってからも追い上げもあるかと外が気になってバックを踏んでしまってたのかな。最後は一杯でした。
出走前一応大丈夫。でも外に出てたから心配になりました。練習は室内でやってるから大丈夫。結構空いたので練習はやれたつもり。初の山下君へ。
初日 A級初特選 7着突っ張られた後もう1回行きましたね。 もう1回行ったけど、金澤さんが車間空けてて。出れてればエックス攻撃できたかも。江守さんに申し訳ない。初手中団も取れなかったので。初日のレースじゃ脚はわからなかった。
出走前自力自在でお願いします。まだやれてはいないけど、流れでタテヨコ何でもやる気持ちでいるので。練習地が400バンクで、33は展開が早いからあまり得意ではなくて。でもこの後2場所33が続くので、今回が正念場。良いイメージにできるように。
初日 A級特予選 1着中山選手マークでした。 ダメかなと思って外へ行ったら、中山君が同時に復活してきたので回す感じで。ワンツーだったので結果良かった。セッティングが前回ダメだったので、その前の平塚のモノに戻したら良くなった。道中余裕ありました。
出走前中山君とは連係あります。前回も初日と3日目に連係してるので。状態は悪くないしケガの影響はないです。
初日 A級特予選 4着一度突っ張りましたね。 中団が欲しかったし一回突っ張っておこうと。もう1回桜井さんが来て竹山さんにもいかれ後方に。後方になった所で緩んだんですよね。勇気を持ってカマしても良かったですよね。想定外の時に臨機応変に動ける感覚を付けていかないと。
出走前練習できてるので問題ないです。33は走りやすいし苦手ではないです。
初日 A級特予選 1着中団から捲って1着です。 山田さんが作戦で言ってくれて。緊張したし中団でそわそわしてたけど、行けて良かった。久々の予選1着でホッとしたし嬉しい。2日目につながります。勝っても負けても次につながるけど、勝った方が気分良いので。
出走前自力でお願いします。「何でも」とコメントした時もあったけど、またもう1回頑張ろうと。それが僕には一番いいかなと思って。何でもやりたい気持ちはあるんですけどね。前々に頑張りたい。
初日 A級初特選 6着初日の振り返りを。 何度かバックを踏んでしまってキツかったですね。終わって内へ入れば良かったとか後悔してしまったので。
出走前何とも言えないです。良くもないのかな。日が空いたから追加が来ると思ったけど。でも途中で来ないなとあきらめてスケジュール通りに練習してきました。
| 着 | 車 | 選手 | 決まり手 | 着差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 △ | 江守昇 | 差 | |
| 2 | 2 | 飯田辰哉 | マ | 1/4車輪 |
| 3 | 3 ▲ | 高本和也 | 3/4車身 | |
| 4 | 6 | 桜井大地 | 3/4車輪 | |
| 5 | 1 | 須賀和彦 | 1車輪 | |
| 6 | 4 ○ | 山崎輝夫 | 1車輪 | |
| 7 | 5 ◎ | 山本修平 | 1車身 |