| 組番 | 2車複 | 2車単(両方向) |
|---|---|---|
| 24 |
1.5 1人気 |
24
2.0 1人気
42
17.4 5人気
|
| 27 |
8.3 4人気 |
27
7.7 4人気
72
70.7 12人気
|
| 26 |
54.5 9人気 |
26
50.6 8人気
62
532.8 29人気
|
| 46 |
88.7 13人気 |
46
155.7 19人気
64
632.7 31人気
|
| 47 |
90.4 14人気 |
47
160.6 20人気
74
440.1 27人気
|
| 67 |
348.0 20人気 |
67
1012.3 37人気
76
2024.7 40人気
|
| 枠 | 車 | 選手名 | 予想 | 得点 | S | H | B | 脚 | 逃 | 捲 | 差 | マ | かまし | つっぱり | ちぎり | ちぎられ | 飛びつき | 競り | 位置別成績 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 菱沼元樹埼玉 31歳 111期 | 75.85 | 0 | 14 | 15 | 逃 | 9 | 2 | 1 | 1 | 90%(9/10) | 100%(5/5) | 40%(11/27) | 50%(4/8) | -(0/0) | -(0/0) | 先頭(82走) 14-24-14-46% | 自力。 | ||
| 2 | 2 | 吉岡竜太広島 26歳 129期 | ◎ | 79.11 | 1 | 11 | 13 | 逃 | 8 | 5 | 0 | 0 | 85%(6/7) | 87%(7/8) | 47%(8/17) | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 先頭(17走) 76-5-11-5% | 自力。 | |
| 3 | 3 | 國井裕樹神奈川 42歳 113期 | 73.06 | 4 | 8 | 7 | 逃 | 4 | 1 | 1 | 0 | 100%(3/3) | 70%(7/10) | 35%(6/17) | 50%(1/2) | -(0/0) | -(0/0) | 単騎(2走) 0-0-0-100% | 一人で。 | ||
| 4 | 4 | 吉田彰久香川 53歳 80期 | ○ | 72.2 | 11 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 3 | 5 | 0%(0/1) | -(0/0) | -(0/0) | 12%(4/31) | -(0/0) | -(0/0) | 二番手(58走) 8-22-18-50% | 吉岡君。 | |
| 5 | 5 | 深井高志💬東京 58歳 63期 | 70.45 | 0 | 0 | 0 | 追 | 0 | 0 | 1 | 1 | -(0/0) | -(0/0) | -(0/0) | 4%(1/22) | -(0/0) | -(0/0) | 三番手以降(23走) 4-0-26-69% | 埼京3番手。 | ||
| 6 | 6 | 齋藤仁💬徳島 47歳 83期 | △ | 69.26 | 0 | 0 | 0 | 追 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0%(0/1) | -(0/0) | -(0/0) | 10%(3/29) | -(0/0) | 100%(1/1) | 三番手以降(51走) 3-7-19-68% | 中四国勢。 | |
| 7 | 7 | 清水健次東京 33歳 113期 | ▲ | 69.64 | 1 | 3 | 2 | 逃 | 1 | 0 | 2 | 1 | 50%(2/4) | -(0/0) | 14%(2/14) | 0%(0/3) | 0%(0/2) | -(0/0) | 二番手(3走) 66-0-0-33% | 菱沼君。 |
| 車 | 選手 | 区分 | 成績 | 勝率 | 2連対 | 3連対 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 菱沼元樹 | 50m未満 |
4-4-1 (19走) |
21.1% | 42.1% | 47.4% |
| 2 | 吉岡竜太 | 50m未満 |
2-1-2 (7走) |
28.6% | 42.9% | 71.4% |
| 3 | 國井裕樹 | 50m未満 |
3-3-3 (13走) |
23.1% | 46.2% | 69.2% |
| 4 | 吉田彰久 | 50m未満 |
2-5-7 (28走) |
7.1% | 25.0% | 50.0% |
| 5 | 深井高志 | 50m未満 |
1-1-3 (15走) |
6.7% | 13.3% | 33.3% |
| 6 | 齋藤仁 | 50m未満 |
1-4-4 (36走) |
2.8% | 13.9% | 25.0% |
| 7 | 清水健次 | 50m未満 |
2-3-0 (15走) |
13.3% | 33.3% | 33.3% |
| 選手 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 菱沼元 | 1-1 | - | 0-0 | 1-1 | 0-0 | 0-0 | 0-0 | 0-0 |
| 2 吉岡竜 | 1-0 | 0-0 | - | 0-0 | 0-0 | 0-0 | 0-0 | 1-0 |
| 3 國井裕 | 3-3 | 1-1 | 0-0 | - | 0-1 | 0-0 | 1-1 | 1-0 |
| 4 吉田彰 | 3-1 | 0-0 | 0-0 | 1-0 | - | 1-1 | 1-0 | 0-0 |
| 5 深井高 | 1-3 | 0-0 | 0-0 | 0-0 | 1-1 | - | 0-2 | 0-0 |
| 6 齋藤仁 | 3-2 | 0-0 | 0-0 | 1-1 | 0-1 | 2-0 | - | 0-0 |
| 7 清水健 | 0-2 | 0-0 | 0-1 | 0-1 | 0-0 | 0-0 | 0-0 | - |
初日 A級チ予選 2着突っ張りました。 前を取れたら3車ラインだし突っ張る作戦でと。33バンクは好きだし、しっかり走れたと思います。小川君に抜かれなければ最高でしたね。
出走前自力で動いた時は結果も出ているし、問題ないけど前回みたいに若い子の後ろを回った時が課題。番手は難しいですね。小川君とは初対戦だけど、同じ開催だったことがあって研究している。地脚ですよね。考えて組み立てたい。
初日 A級チ予選 1着押し切りです。 前を取ってくれたので突っ張りで。誰も来なかったのでペースで走れたけど、かなり疲れるレースでした。初バンクでも落ち着いて運べました。
出走前高校まで競技をやっていて、社会人は普通に仕事をしていたんですけど、松浦さんのGP制覇をみて選手を目指そうと決めました。練習の環境はすごくいいので、自分も強くなれるようにやっています。最近は体が重たく感じるのでそこを考えて。
初日 A級チ予選 3着捲り追い込みでした。 チキっちゃいました。周回中からよくなかったので、突っ張る勇気も仕掛ける勇気もなかった。あれでは後ろの齋藤さんはチャンスなしだし、反省しないといけませんね。
出走前33はあまり好きじゃないんですよね。そんなに良いイメージもなくて。来期は2班を走れるし、今期も取りたいけど75点平均を取らないとなので結構厳しいかも。できる限り頑張ります。
初日 A級チ予選 2着戸田さんに続きました。 戸田君を信頼して、連携を何とか外さないようにと。先行したときの彼は上手いですから。自分の状態は変わらずですね。
出走前徐々に脚は落ちていますよ。前までなら差せていた展開を交わせなくなっている。自分では感じているんです。戸田君は強いし、離れないように付いていかないと。
初日 A級チ予選 3着ナイスブロックです。 危ないブロックだったけど、やらないと行かれてしまうので。とりあえずは落ちなくて良かったです。平川君も頑張ってくれたので何とか良かった。
出走前前回の二日目は確かに伸びた感覚があったけど、大きく見て変化はないよ。平川君は強いからしっかり付いていって頑張りたい。練習とかはいつも通り。
初日 A級チ予選 4着流れ込むかと。 あの展開で3着には入れなかったのでお客さんに申し訳ない。不平不満は全部私が受け付けますので、徳島支部に連絡していただけたら対応します。自分の3着で売れていたのにすみません。
出走前良くなっているように見えます?そう見えているなら良かったです。練習はみんながやっているくらいはやっています。クビになったら雇ってくれるところありますかね。
初日 A級チ予選 4着追い上げましたね。 このままでは何もないって思って仕掛けてよかった。あれがあったから4着に入れて勝ち上がれたので。動かずだったら6着7着だったろうし、仕掛けて正解でした。
出走前今年に入って厳しいと思い自力自在コメントを出すようになりました。ガンガン行けるなら行きたいけど、脚が戻るまでは無理。位置を取ることに専念したい。
| 着 | 車 | 選手 | 決まり手 | 着差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 ◎ | 吉岡竜太 | 捲 | |
| 2 | 3 | 國井裕樹 | 捲 | 4車身 |
| 3 | 1 | 菱沼元樹 | 2車身 | |
| 4 | 7 ▲ | 清水健次 | 1/2車身 | |
| 5 | 5 | 深井高志 | 1車身 | |
| 6 | 4 ○ | 吉田彰久 | 1車身 | |
| 7 | 6 △ | 齋藤仁 | 1車輪 |